
Als alternatief voor de hogesnelheidstreinen op nieuwe bochtarme trajecten halen ook voertuigen met bewegingstechniek hogere snelheden op conventionele trajecten, waardoor het InterCity-verkeer aantrekkelijker wordt. Lagers van Schaeffler Gruppe Industrie worden zowel in de hoofdhellingsmechaniek van de treinen, in de stabiliseringen zoals Antirollbars, alsook in de aandrijvingseenheden ingezet voor de hellende beweging.